Historia klienta Air Service Basel


29.06.2023

„Dzięki przejściu na metodę czyszczenia oferowaną przez firmę Wetrok mogliśmy odnowić podłogę w hangarze zamiast ją wymieniać”

Na terenie Air Service Basel poruszają się prywatne i biznesowe odrzutowce ze Szwajcarii i zagranicy. Uporczywe plamy na podłodze hangaru o powierzchni 6000 metrów kwadratowych były nie lada wyzwaniem dla zespołu. Dzięki przejściu na nową metodę czyszczenia (produkty Wetrok) udało się uniknąć wymiany posadzki. Strategia: renowacja zamiast wymiany.

Firma:

Air Service Basel znajduje się bezpośrednio przy EuroAirport w Bazylei. Umożliwia komfortowe podróżowanie – pełni funkcję terminalu odlotów i przylotów dla odrzutowców prywatnych i biznesowych (fixed base operator). Air Service Basel dysponuje trzema hangarami, dwoma salonami dla podróżnych, różnymi pomieszczeniami sanitarnymi i kilkoma pokojami, w których nocują załogi samolotów. W hangarach jest miejsce na prywatne i firmowe samoloty. Tam przeprowadza się ich naprawy i konserwację. Zespół Air Service Basel zapewnia podróżnym kompleksową obsługę – od transportu z lotniska przez wyżywienie i rezerwację hotelu aż po odprawę celną. Misja Air Service Basel: najlepsza spersonalizowana obsługa gości: od lądowania aż do startu.

Klienci:

prywatni właściciele samolotów z kraju i zagranicy, międzynarodowe gwiazdy z branży sportowej, muzycznej i rozrywkowej, osoby podróżujące prywatnymi odrzutowcami w celach służbowych.

Codzienna obsługa:

W zwykłe dni ląduje i startuje tu od 10 do 20 samolotów. W szczytowych momentach, jak np. podczas targów sztuki Art Basel, jest ich nawet 100 dziennie. Do tego dochodzą nieregularne transporty na potrzeby służby zdrowia (transport organów) i ratownictwa lotniczego (REGA).

Czyszczenie:

Powierzchnia użytkowa hangarów (podłoga z powłoką epoksydową) to ponad 6000 metrów kwadratowych. Cały teren jest sprzątany co najmniej dwa razy w tygodniu za pomocą szorowarki (czyszczenie zasadnicze). Ponieważ część hangaru jest zwykle zastawiona samolotami, sprzątanie podzielone jest na etapy – codziennie czyści się część powierzchni. Dodatkowo w godzinach pracy personel sprzątający regularnie sprawdza terminal i w razie potrzeby przeprowadza czyszczenie punktowe. Do komunikacji wykorzystuje przy tym walkie-talkie.

Wyzwania związane z czyszczeniem:

Ogromna powierzchnia wymaga maszyny czyszczącej o olbrzymiej wydajności. W dodatku terminal jest często zastawiony samolotami oraz maszynami służącymi do ich parkowania i serwisowania. Zabrudzenia to w większości bardzo uporczywe plamy przemysłowe, czyli środki odladzające, guma ścierająca się z kół, resztki oleju lub niebieskie pozostałości chemiczne z toalety pokładowej. Aby plamy nie wżarły się w posadzkę, trzeba je usuwać natychmiast. Ważne jest przy tym, aby nie uszkodzić oznaczeń na powierzchni i połysku posadzki.

Problem:

Ze względu na intensywne użytkowanie podłoga pokryła się plamami. Sprzęt czyszczący nie dawał sobie z nimi rady. Nacisk szczotki w szorawarce był zbyt słaby, pady szybko się zużywały, a detergent nie był wystarczająco skuteczny na plamy.

Alternatywne opcje:

A) wymiana posadzki (koszt: 250 000 CHF)
B) renowacja posadzki z zastosowaniem nowego sprzętu czyszczącego innego producenta

Rozwiązanie:

Air Service Basel zdecydował się na opcję B i skontaktował się z firmą Wetrok. We współpracy ze specjalistami od czyszczenia z firmy Wetrok opracowano idealną metodę czyszczenia podłóg. Na mało widocznych powierzchniach testowano różne maszyny i środki czyszczące, pady oraz szczotki. Szybko udało się znaleźć idealne połączenie:

  • szorowarka z fotelem dla operatora Sprinter (idealne rozwiązanie do dużych powierzchni)*
  • Wetrok Antiwax forte forte (silny środek do czyszczenia zasadniczego i przemysłowego)
  • zielone pady do szorowania (duże właściwości ścierne)

W przypadku bardzo uporczywych plam idealnie sprawdziły się zielone pady do szorowania, natomiast na pozostałe plamy stosuje się zamiennie szczotki tarczowe do szorowania.
Dzięki tej nowej metodzie czyszczenia Air Service Basel odnowił posadzkę i uniknął jej wymiany.

Wskazówka: Szorowarka z fotelem dla operatora Sprinter nie jest już dostępna. Nowsze modele: Drivematic Delight, Drivematic Delarge, Drivematic Deluxe.

Opinia klienta:

Alena Goppe

«Mam ponad dziesięcioletnie doświadczenie w czyszczeniu przemysłowym. Czyszczenie z wykorzystaniem nowego trio Wetrok [Sprinter, Antiwax forte, zielone pady] zrobiło na mnie ogromne wrażenie. Wszystko odbywa się szybko, dokładnie i niezawodnie. „Po czyszczeniu nawet najbardziej uporczywe plamy przemysłowe znikają w 100%.»
Alena Goppe, pracownik sprzątający w Air Service Bazylea

Claude Grossenbacher

«Wymiana całej podłogi kosztowałaby nas około 250 tys. franków. Dzięki przestawieniu się na ten nowy sposób sprzątania mogliśmy odnowić podłogę i wstrzymać dużą inwestycję na kilka kolejnych lat. Podłoga wygląda jak nowa – to wielki sukces!»
Claude Grossenbacher, Facility Manager w Air Service Basel